pedágio no Paraná, nas rodovias do Norte Pioneiro terá início ainda este
ano, mas denuncia o que, para ele, parece ser a ausência de garantia de
que a concessionária vencedora do processo licitatório realizará as
obras necessárias, mesmo que estejam previstas no edital.
Pedágio no Paraná
O
leilão para concessão do Lote 2, que inclui as rodovias PR-092 e
BR-369, está agendado para 29 de setembro, com expectativa de assinatura
do contrato até o final de dezembro e início da cobrança de tarifa em
meados de 2024.
Apesar do edital prever a duplicação da rodovia entre
Cornélio Procópio e Ourinhos, bem como de Santo Antônio da Platina até a
divisa com São Paulo, o deputado afirma não haver garantias de que as
obras serão realizadas. A estimativa é de que as obras possam ser
iniciadas entre três a sete anos após a concessão, mas não há certeza de
que a duplicação aconteça.
Romanelli enfatiza que a
concessão das rodovias paranaenses terá duração de 30 anos e ressalta os
esforços da Assembleia Legislativa para garantir o leilão pela menor
tarifa e derrotar o modelo híbrido que pretendia cobrar taxa de outorga
dos usuários.
o deputado aponta que ainda existem preocupações quanto à modelagem
proposta, à atualização do tráfego e à legislação que regerá a licitação
